Spyker đang nói lời chia tay với chiếc xe thể thao C8 Aileron sau sáu năm sản xuất. Để kỷ niệm sự kết thúc của dòng cho siêu xe Hà Lan, một phiên bản giới hạn cuối cùng của ba chiếc C8 Aileron, được chỉ định là LM85 đang được xây dựng.
Động cơ V8 chính xác của Audi 4.2 lít như được phát hiện trong C8 Aileron cơ bản sẽ cung cấp năng lượng cho bộ ba mẫu LM85, tuy nhiên một bộ siêu nạp đã được thêm vào để tăng đầu ra lên 518bhp so với mô hình cơ bản 400bhp. Điều này cũng hỗ trợ LM85 sản xuất mô-men xoắn 600nm được triển khai với tùy chọn cẩm nang sáu cấp hoặc hộp số bán tự động. 0-62mph mất 3,7 giây cũng như tốc độ tối đa của nó là 201mph.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Bán xe cực kỳ tốt nhất
Ba Aileron C8 cuối cùng được đặt tên là LM85 để giới thiệu cho Đội LE Mans 24 giờ của Spyker, điều hành một loạt các biến thể C8 tại cuộc đua kéo dài 24 giờ giữa năm 2002 cũng như năm 2010 với cuộc đua số 85. Chương trình đua GT được nhìn thấy trên LM85, chẳng hạn như các cửa hút không khí được thêm vào, chiều dài cơ sở dài hơn cũng như phong cách hai tông màu được sử dụng trên các tay đua của Spyker C8 Le Mans.
11
Bên trong, Spyker đã trang bị bộ ba LM85 của mình với bọc da quế phù hợp với kế hoạch sơn hai tông màu của bên ngoài. Bảng điều khiển được xây dựng từ nhôm quay trong khi Thụy Sĩ thưởng thức nhà sản xuất Chronoswiss làm cho các mặt số dụng cụ. Là một tùy chọn bổ sung, ba khách hàng cao cấp may mắn có thể chọn một bộ hành lý Louis Vuitton năm mảnh được thực hiện chỉ dành cho thương hiệu Hà Lan.
Bạn sẽ không may khi thấy sự kết thúc của Aileron C8? Hãy cho chúng tôi hiểu trong các ý kiến dưới đây.