Ford đã mở rộng PUMA cũng như các dòng sản phẩm Fiesta, thêm một lựa chọn hộp số tự động bảy cấp mới Hệ truyền động -hy điều chỉnh. Các phiên bản mới của cả hai phương tiện sẽ được bán vào mùa xuân, với chi phí dự kiến sẽ bắt đầu từ khoảng 23.000 bảng cho Fiesta Hybrid cũng như 24.000 bảng cho Puma Hybrid.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Ford tuyên bố rằng gia tốc trong thiết bị cho tự động hybrid puma 123bhp đã được cải thiện bốn phần trăm so với mô hình không hybrid hiện tại. Bản tự động hybrid puma 153bhp mạnh hơn rất nhiều cũng nhanh hơn 0,2 giây từ 0 .62mph, với thời gian 8,7 giây.
Porsche PDK là gì?
Hộp số tự động Puma, đã được tạo ra để giữ các bánh răng thấp hơn khi xe ở chế độ thể thao, trong khi việc truyền có thể thực hiện giảm ba lần giảm khi động cơ chịu tải trọng nặng, theo Ford. Các nhà sản xuất nói điều này làm cho việc vượt qua nhanh hơn. Người lái xe cũng có thể chọn bánh răng bằng tay sử dụng các mái chèo phía sau vô lăng.
Mặc dù vậy, hộp số ly hợp kép mới không phải là tất cả về hiệu suất. Ford cũng mong đợi cả khí thải PUMA cũng như Fiesta Hybrids, sẽ giảm khoảng năm phần trăm so với các mô hình xăng tương đương, nhờ vào các phần bằng nhau đến trợ giúp điện cũng như hiệu quả của hộp số tự động.
Ford vẫn chưa hoàn thiện môi trường kinh tế nhiên liệu chính thức cũng như các số liệu phát thải, tuy nhiên thương hiệu dự kiến Fiesta Ecoboost Hybrid 123bhp sẽ trở lại trong khoảng 48,7 cũng như 49,5mpg, trong khi tạo ra 11812128G/km CO2. Lai EcoBoost 123bhp Puma được thiết lập để lập biểu đồ các số liệu khí hậu kinh tế chính xác tương tự, tuy nhiên phần nào phát thải cao hơn trong khoảng 129 129131G/km CO2.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới