chính thức đã cung cấp cho chúng tôi cái nhìn đầu tiên về Ibiza Supermini thế hệ thứ năm hoàn toàn mới trong một loạt các bản phác thảo phong cách dễ dàng so sánh nó với những người tiền nhiệm. Các ông chủ tương tự đã xác minh rằng đối thủ Ford Fiesta sẽ xuất hiện sau khi chiếc SUV mới giới thiệu vào năm 2016, cho thấy ngày bán hàng vào cuối năm 2016 hoặc đầu năm 2017. Slide bạn có thể thấy ngay tại đây đã được đưa ra trong một sự kiện để kỷ niệm 30 năm kỷ niệm 30 năm Trong số IBIZA – Nhiều thiết kế nổi bật của SEAT với hơn năm triệu người được cung cấp bởi vì năm 1984. Chúng tôi đã nói chuyện với người quản lý kiểu ghế Alejandro Mesonero, người đã nói với chúng tôi mong đợi một sửa đổi đáng kể về phong cách với chiếc xe mới.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Siêu nhân tốt nhất để mua ngay bây giờ
Thế hệ thứ năm [Ibiza] là thứ mà tôi đã tiếp cận với nhiều sự phấn khích. Đối với tôi, Ibiza là một phương tiện đã phát triển với các cuộc cách mạng quy mô nhỏ, ông Mes Mesonero giải thích. Các Ibiza mới cũng sẽ có một cuộc cách mạng, một bước tiến đáng kể. Tại sao? Vì thị trường đòi hỏi nó cũng như nó phải tự đặt ra từ Leon. Các dòng sẽ thay đổi, tuy nhiên tinh thần sẽ giữ nguyên.
Như bạn có thể thấy trong bản phác thảo, chiếc xe hiện tại có các nếp nhăn dọc theo sườn sẽ được thay thế bằng các đường chức năng ngang hơn nhiều, quay trở lại mô hình thế hệ đầu tiên của Squarer. Một chủ đề ‘X, sẽ được lặp lại ở phía trước cũng như phía sau sử dụng các cụm ánh sáng cũng như các cửa sổ bội thu. Ngay cả khi không có huy hiệu, rõ ràng nó sẽ là một Ibiza, chúng tôi đang làm việc thực sự khó khăn về tỷ lệ nên chiếc xe mới này vẫn trông tuyệt vời khi chúng tôi kỷ niệm 50 năm của Ibiza, ông Mesonero nói.
• 4×4 tốt nhất cũng như SUV để mua
Giám đốc điều hành của SEAT, Jurgen Stackmann nói thêm: Thiết kế một Ibiza mới là một kinh nghiệm – yêu cầu phải có đủ để được mọi người mua, tuy nhiên đặc biệt đủ để nổi bật.
Giống như VW Polo thế hệ tiếp theo cũng như Audi A1, IBIZA mới sẽ dựa trên phiên bản thu nhỏ của nền tảng MQB mô-đun VW Group. Do đó, nó sẽ đánh giá ít hơn đáng kể so với mô hình hiện tại, cũng như được hưởng lợi từ ba động cơ gần đây nhất cũng như bốn xi-lanh ngoài sự bảo mật cũng như đổi mới thông tin từ trong phạm vi thậm chí nhiều hơn.