Volkswagen, sự thất bại sâu sắc của Volkswagen, chỉ đơn giản là giành chiến thắng. Gần 18 tháng trong vụ bê bối, người Đức khổng lồ vẫn bị buộc tội gian lận – và nhiều hơn nữa. Các giám đốc có thể phạm tội với mức lương trị giá hàng triệu euro, cộng với các nhà quản lý cấp cao kiếm được ít hơn đáng kể, đã mất việc làm và sự nghiệp.
Cựu chủ tịch Ferdinand Piech hiện cũng phải đối mặt với hành động pháp lý có thể, sau khi ông tuyên bố ông nêu ra vấn đề diesel với hội đồng quản trị nhiều tháng trước khi vụ bê bối bị phá vỡ. VW dứt khoát từ chối những cáo buộc này, và điều này có thể dẫn đến một trường hợp phỉ báng vô nghĩa. Và mặc dù mớ hỗn độn tự gây ra này có khả năng tiêu tốn hàng tỷ tiền phạt, bồi thường và chi phí pháp lý trong thời gian ngắn, giá VW sẽ trả trong các thập kỷ trong tương lai là vô cùng lớn.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• vụ bê bối phát thải VW mới nhất
Lợi nhuận trong năm tài chính vừa qua là không tồn tại. VW hoàn toàn xuống. Nhưng, như nó đã cho thấy vào cuối năm 2016 và một lần nữa vào đầu năm 2017, nó không ra ngoài. Ai đã nghĩ rằng các giá trị còn lại cho động cơ diesel của nó với công nghệ gian lận sẽ giữ được rất tốt? Hay rằng nhóm VW sẽ vượt qua Toyota với tư cách là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới theo khối lượng? Hoặc rằng VW UK, ngay cả khi không có Phaeton trên sách của mình, hãy lấy giá chính thức của nó thông qua rào cản trị giá £ 50.000 về mặt tâm lý. Touareg có thể thực sự biện minh cho giá niêm yết £ 50,810 không?
VW đã xoay sở như thế nào để làm tốt như vậy trong các phòng trưng bày khi nó làm rất tệ trong các tòa án và các phiên điều trần của chính phủ trên toàn cầu? Bằng cách làm cho người chơi cung cấp, họ có thể từ chối. Lên! Thành phố ô tô vẫn là giá trị tốt từ khoảng 8.500 bảng sau khi giảm giá, trong khi các polos và golf giảm giá tại phụ 10 nghìn bảng và £ 20k tương ứng cũng không có Brainers. Cả ba đều là những người chiến thắng ô tô thế giới gần đây – và vẫn rất phải chăng. Và trong khi VWS hàng đầu không phải là tốt, họ đã bị cắt giảm từ 10.000 bảng trở lên.
Ở Mỹ, những người mua VW tiềm năng đang bị thu hút bởi các giao dịch cho thuê bao gồm $ 0 $ 0 khoản thanh toán đầu tiên + $ 0 xuống + $ 0 bảo mật, cộng với ba năm bảo trì miễn phí trên tất cả các mô hình Volkswagen 2017. Các khách hàng khác của Stateside đang tận hưởng các bảo hành 20 năm/200.000 dặm trên VWS mới và bao gồm 10 năm/100.000 dặm trên các ví dụ đã qua sử dụng.
Người bán VW chính thức hoặc không chính thức có thể cung cấp các giao dịch hấp dẫn không kém cho khách hàng của Vương quốc Anh? Hyundai và Kia cầu nguyện không. Rốt cuộc, một chiếc VW-thậm chí một người có di sản diesel đáng ngờ-sẽ hoàn toàn không thể cưỡng lại được đối với người lái xe ở Anh nếu được ban phước với bảo hành 240 tháng trên thế giới.
Bạn vẫn sẽ nhận được một chiếc Volkswagen? Cho chúng tôi biết trong phần ý kiến dưới đây…