Trong bốn mươi năm đầu tiên giao dịch Lamborghini đã tạo ra tổng thể 10.000 xe, trong 11 năm qua, nó đã cung cấp gấp đôi. Rằng chủ yếu là thiết kế thành công của nó từ trước đến nay, Gallardo, đã thay đổi hơn 14.000 đơn vị trong chín năm, cũng như có những hy vọng thực sự cao hơn cho người kế nhiệm của nó, Lamborghini Huracan LP 610-4 hoàn toàn mới.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Nó đã ra mắt tại triển lãm Geneva, cũng như mặc dù việc giao hàng chính thức không bắt đầu cho đến mùa hè, chúng tôi có khả năng nhìn thấy nhà máy của Lamborghini ở Sant’agata Bolgnese để kiểm tra xe hơi và xe tải trong kim loại cũng như Nhận toàn bộ câu chuyện từ anh chàng đằng sau sự phát triển của nó.
• Geneva Motor Show 2014: Xem trước
Chúng tôi đã hiểu được hiệu suất của Huracan, ổ đĩa bốn bánh, sẽ rất giật gân. Chạy nước rút 0-62mph mất 3,2 giây (nhanh hơn 0,2 giây so với Ferrari 458 Italia, tuy nhiên chậm hơn 0,2 giây so với McLaren 650s mới), 0-125mph mất 9,9 giây cũng như tốc độ tối đa là 202mph.
Chúng tôi cũng hiểu chi phí dự kiến sẽ vào khoảng 188.000 bảng Anh-khoảng 30.000 bảng so với Gallardo LP560-4, nhiều hơn 10.000 bảng so với Ferrari 458 cũng như ít hơn 7.000 bảng so với chiếc Coupe của McLaren 650s. Tuy nhiên những phát triển đằng sau những con số này là gì? Chúng tôi đã làm hỏng các công nghệ đáng kể của Huracan, nhiều công nghệ đáng kể thành các phần có thể tiêu hóa nhanh chóng, bên dưới.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Khung gầm
Tại trung tâm của Huracan là một khung gầm lai sẽ được cho thấy Audi R8 mới, dự kiến vào năm tới. Được thành lập bằng cách hợp nhất kiến thức của Audi, bằng nhôm cũng như sự hiểu biết của Lamborghini, về sợi carbon, nó sử dụng một vách ngăn phía sau cũng như đường hầm truyền được làm từ sợi carbon của khuôn chuyển nhựa (RTM), trong khi phần còn lại là khung hình nhôm. Hai vật liệu được liên kết với keo cũng như đinh tán cũng như kết quả là một cơ thể đánh giá ít hơn 10 % so với Gallardo, tuy nhiên là 50 % cứng hơn.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Hệ thống điện tử
Nút Anima (dịch là ‘linh hồn bằng tiếng Ý) ở dưới cùng của vô lăng có thể chọn một trong ba chế độ lái xe, giống như mặt số Ferrari tựa Manettino. Mỗi điều chỉnh ánh xạ động cơ, âm thanh ống xả, hộp số, tay lái động, hệ dẫn động bốn bánh cũng như bộ giảm chấn từ tính thích ứng. Một hệ thống mới khéo léo có tên LPI, hoặc nền tảng quán tính, sử dụng một số gia tốc kế cũng như con quay hồi chuyển tại trung tâm của xe hơi để cập nhật cũng như hệ thống lái, hộp số, hộp số bốn bánh cũng như ESC cho các phản ứng tối ưu bất cứ lúc nào.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Nội thất
Đầu mối cho bên trong là vô lăng, nơi bạn sẽ khám phá ra một công tắc dấu hiệu, máy giặt cũng như điều khiển cần gạt, một nút cho đèn pha chùm cao cũng như công tắc để chuyển bạn bằng ba chế độ lái , Thể thao cũng như Corsa. Đằng sau bánh xe là một cặp mái chèo lớn hơn nhiều, cũng như đằng sau những chiếc đó là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch. Điều này có thể được cá nhân hóa với tùy chọn ba lần-một bộ đếm vòng quay lớn ở trung tâm, một bộ đếm vòng quay với một bộ phận rộng với thông tin giải trí cũng như bản đồ bên cạnh nó, hoặc thông tin giải trí cũng như bản đồ trên toàn bộ màn hình.
Lamborghini Huracan LP 610-4: hộp số
Gallardo, nhiều dấu hiệu rõ ràng về thời đại tiến bộ của nó là hệ thống thiết bị điện tử tự động tự động. Tuy nhiên, tất cả các sửa đổi cho Huracan, sử dụng một chiếc xe ly hợp kép bảy cấp mới được gắn phía sau động cơ V10 cũng như Lamborghini Doppia Frizione (LDF) chất lượng hàng đầu. Lamborghini tuyên bố nó cho phép các loại bánh răng gần như không thể chấp nhận được mà không có bất kỳ loại gián đoạn nào trong mô -men xoắn – đối với bạn cũng như tôi ngụ ý sự phát triển mượt mà hơn trong chế độ xe cũng như sự thay đổi nhanh hơn trong chế độ Sổ tay. Một chức năng thông minh cho phép bạn giữ mái chèo bên trái khi bạn khó khăn trong góc tiếp theo, cũng như ngay lập tức chọn thiết bị thấp nhất có thể để tăng tốc tối đa ở phía bên kia.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Lái xe bốn bánh
Không giống như hệ thống dẫn động bốn bánh của Gallardo, trong đó có khớp nối nhớt, Huracan sử dụng một khả năng quản lý kỹ thuật số cũng như nắm đa tấm để phân phối mô-men xoắn giữa hai trục. Trong các tình huống điển hình, nó gửi 30 phần trăm ra phía trước cũng như 70 phần trăm về phía sau, tuy nhiên nếu nhu cầu bây giờ có thể gửi tới 50 % ra phía trước cũng như 100 % về phía sau . Để phân chia sức mạnh giữa hai lốp sau, cũng có một vi sai khóa cơ học. Lamborghini từ chối xác minh xem các dẫn xuất của ổ đĩa phía sau của Huracan sẽ tuân thủ sau đó trong vòng đời của nó, tuy nhiên Tiến sĩ Ulrich Hackenberg, giám đốc tiến bộ của Audi đã xác minh rằng khung gầm mới có khả năng chạy trong cấu hình ổ đĩa hai bánh.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Tay lái
Tay lái cơ điện Huracan sườn phù hợpTED với một hệ thống tỷ lệ thay đổi được gọi là Dynamic Steer. Nó điều chỉnh tỷ lệ lái theo tốc độ đi của bạn ở cũng như chế độ lái xe mà bạn đã chọn. Ví dụ, ở tốc độ thấp, một chút bánh xe có tác động lớn đến bánh trước, cải thiện khả năng cơ động tốc độ thấp, trong khi ở tốc độ cao hơn, tỷ lệ giảm cho các phản ứng tiến triển hơn nhiều hơn nhiều.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Động cơ
Một tiến bộ của V10 5,2 lít được truyền cảm hứng tự nhiên, động cơ mới hiện tạo ra 602bhp cũng như mô-men xoắn 560nm, 75 % trong số đó được cung cấp từ chỉ 1.000 vòng / phút, với đường đỏ là 8.250 vòng / phút. Việc bổ sung khởi động dừng cũng như hệ thống phun nhiên liệu kép mới ngụ ý khí hậu kinh tế nhiên liệu cũng như khí thải CO2 đã được cắt giảm khoảng 11 % xuống còn 23mpg cũng như 290g/km. Giám đốc điều hành Lamborghini Stefan Winkelmann đã loại trừ một công cụ phái sinh Huracan chạy bằng động cơ V8 thứ hai-như những chiếc xe anh chị em của nó và xe tải Audi R8-gọi đây là một đội hình một chiếc xe, một động cơ.
Lamborghini Huracan LP 610-4: Phanh cũng như lốp xe
Phanh carbon-meramic được trang bị theo tiêu chuẩn, với đĩa 380mm ở phía trước cũng như đĩa 356mm ở phía sau. Triển khai chúng hoàn toàn với tốc độ 62mph cũng như mất 31,9m để tìm thấy sự đứng yên – nhỏ hơn 1,1m so với Gallardo. Các lốp xe là Pirelli P-Zeros, quấn quanh bánh xe 20 inch, cũng như được thiết lập đặc biệt để Huracan đạt được sự cân bằng tốt nhất giữa sự thoải mái cũng như hiệu suất.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Quan hệ đối tác
Cần cung cấp xe của bạn?
Tìm ưu đãi tốt nhất của bạn từ hơn 4.000 đại lý cũng như cung cấp với giá thêm 1.000 bảng. Nó là dễ dàng.
Bán sản phẩm ‘Excellure’trustPilot của bạn