Luca de Meo đã chính thức được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành tại Renault, công ty đã xác nhận.
De Meeo bước xuống với tư cách là Giám đốc điều hành của ghế vào đầu năm, thúc đẩy những tin đồn về bước bị nghi ngờ của ông đối với công ty Pháp.
• Hatchback tốt nhất để mua
Giám đốc điều hành ô tô sinh ra ở Ý sẽ nắm quyền tại Renault vào ngày 1 tháng 7. Trong thời gian đó, Renualt đã bổ nhiệm bà Clotilde Delbos làm Giám đốc điều hành tạm thời, người sau đó sẽ ủng hộ De Meo làm phó từ tháng 7.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Nhận xét về thông báo, ông Jean-Dominique Senard, chủ tịch hội đồng quản trị tại Renault, cho biết: Tôi rất vui mừng với quản trị mới này, đánh dấu một bước quyết định cho nhóm và cho Liên minh. Luca de Meo là một chiến lược gia tuyệt vời và có tầm nhìn của một thế giới ô tô thay đổi nhanh chóng. Kiến thức của anh ấy nhưng cũng là niềm đam mê của anh ấy đối với xe hơi khiến anh ấy trở thành một tài sản thực sự cho nhóm.
Cuộc hẹn đánh dấu dấu hiệu tiến bộ lớn đầu tiên từ Renault khi xem xét rằng Carlos Ghosn đã bị loại khỏi vị trí của anh ta tại công ty sau khi anh ta bị nghi ngờ về hành vi sai trái tài chính.
Luca de Meo bước xuống làm ông chủ chỗ ngồi
Ông chủ của chỗ ngồi, Luca de Meo, đã từ bỏ vị trí CEO theo yêu cầu của riêng mình, công ty Tây Ban Nha đã xác nhận.
De MeO được bổ nhiệm làm CEO tại SEAT vào tháng 11 năm 2015 sau sáu năm làm giám đốc tiếp thị của VW. Phó chủ tịch của SEAD cho tài chính, Carsten Isensee sẽ đảm nhận vai trò này cho đến khi thông báo thêm, công ty đã xác nhận.
Một tuyên bố chính thức cho biết: SEAT SEAT thông báo rằng, theo yêu cầu của chính mình và thỏa thuận chung với Tập đoàn Volkswagen, Luca de Meo đang từ chức chủ tịch của SEAT. Luca de Meo sẽ vẫn là thành viên của nhóm cho đến khi thông báo thêm.
De MeO đã quản lý một bước ngoặt kịch tính trong vận may của công ty Tây Ban Nha trong nhiệm kỳ của mình, đưa thương hiệu vào thị trường SUV, đầu tiên là Ateca và sau đó là Arona nhỏ hơn và Tarraco bảy chỗ mới. De MeO cũng giám sát bước công ty của công ty để biến Cupra thành thương hiệu độc lập của riêng mình.
Ghế bán gần 69.000 xe tại Anh vào năm ngoái, tăng 9,44 % trong một thị trường giảm gần 3 % tổng thể.
Bạn nghĩ điều này sẽ chỉ ra cho tương lai của chỗ ngồi? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến dưới đây…