Lệnh cấm năm 2030 đối với việc bán xăng được cung cấp năng lượng mới cũng như xe diesel sẽ có hiệu lực đăng ký phương tiện cũng như gây nguy hiểm cho công việc, theo tham vấn Đệ trình từ lĩnh vực ô tô.
Khi chính phủ tư vấn về chính sách chính thức ngày nay – đưa ra lệnh cấm bán xăng mới cũng như xe diesel trước từ 2040 đến 2030 (2035 đối với một số xe hybrid) – các nhà sản xuất phương tiện cũng như các cơ quan thị trường đã cảnh báo chống lại việc di chuyển.
2030 Xăng cũng như Ban Diesel: Cái gì cũng như phương tiện nào bị ảnh hưởng?
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy cũng như các thương nhân (SMMT) dự đoán rằng việc đưa thời hạn chuyển tiếp đến năm 2030 sẽ khiến số lượng xe mới được đăng ký vào năm 2025 để giảm từ 2,3 triệu xuống chỉ còn 800.000, trong khi số lượng đăng ký dự đoán cho năm 2035 sẽ giảm từ Hơn hai triệu, đến 1,2 triệu.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Giám đốc điều hành của SMMT Mike Hawes nói với Automobile tiết lộ đệ trình của tổ chức của anh ấy đã được gửi vào tháng 6 năm 2020, dựa trên mô hình được thành lập bởi một lễ kỷ niệm thứ ba được kính trọng sử dụng dữ liệu nhiều như năm 2019, thêm cảnh báo mà Co Covid-19 bị bóp méo đáng kể thị trường vào năm 2020 vào năm 2020 Và, tại thời điểm nộp, hiệu ứng chung của nó có thể không được dự đoán.
Ông nói thêm: Lo lắng của chúng tôi là cho đến khi chi phí cũng như sự thoải mái khi mua, chạy cũng như sạc ô tô điện cũng như giá cả phải chăng cũng như thực tế như một loại xăng truyền thống hoặc diesel trên tất cả các phân khúc cũng như cho tất cả các loại của các tài xế, một số người lái xe sẽ giữ chiếc xe hiện có đáng tin cậy của họ, thay vì nâng cấp lên công nghệ phát thải thấp hơn hiện tại.
Một nửa số xe của Vương quốc Anh cần được điện vào năm 2030 để đáp ứng các mục tiêu thay đổi khí hậu
Các đệ trình, được phát hiện bởi người bảo vệ, tương tự như các nhà sản xuất tiếp xúc. BMW nói với chính phủ rằng không có bằng chứng khoa học nào hỗ trợ cho sự gia tăng thị trường đầy tham vọng như vậy ở Vương quốc Anh, liên quan đến thời hạn năm 2030 hoặc thậm chí 2040. Sự bất đồng này dựa trên việc mô hình hóa nhu cầu của người tiêu dùng.
Một số bài nộp đã đưa ra tình huống các giống lai phải được miễn trừ khỏi thời hạn trước đó-một sự bất đồng dường như thành công trong quan điểm về việc thực hiện năm năm đối với các giống lai có thể bao gồm một khoảng cách quan trọng (mặc dù chưa được xác định) cách thức.
Một phát ngôn viên của chính phủ nói với The Guardian rằng họ đang cung cấp hỗ trợ tiền tệ đáng kể để giúp ngành điện khí hóa của ngành ô tô, trong khi Greg Archer, Giám đốc chuyển nhượng cũng như môi trường của Vương quốc Anh, đã cáo buộc thị trường xe cộ gây sẹo với dự báo hoàn toàn theo tính hình thái cũng như không thực tế.
Kiểm tra các phương tiện điện tốt nhất được bán ở đây …